2018年植保午夜精品在线观看進入農機新產品補貼試點，意味著行業內企盼多年的將其納入國家農機補貼夢想成真。記者近日采訪了中國農業機械化協會副會長楊林。

      記者：目前植保午夜精品在线观看非常熱，消費級午夜精品在线观看巨頭也紛紛進入植保午夜精品在线观看領域，您如何看待這一現象？

楊林：這是企業生產的需要和農民需要，目前植保午夜精品在线观看在朝著追趕地麵（植保）機械的方向努力。現在雖不是噴藥季節，這些企業還在很多地方做一些試驗開發，你們可以去田間地頭了解下。

記者：您認為大量企業的進入，對植保午夜精品在线观看行業的發展是喜是憂？

楊林：這個不一定是好事。

記者：跟自走式農用植保機械相比，植保午夜精品在线观看有什麽優劣勢？在作業質量方麵，植保午夜精品在线观看是不是比不上自走式植保機械？

楊林：植保午夜精品在线观看優勢是效率高。植保午夜精品在线观看現在可以用在茶園、柑橘、荔枝大片種植的地方，還有用在玉米等一些高稈作物中。在封壟的時候，人是進不去的，高稈作物中，連高架拖拉機進去都困難，但是植保午夜精品在线观看可以進去噴藥，不過還沒有能夠達到理想水平。據說，封壟以後噴藥會對某一種病害有很強的效果，對增產起作用，這是地麵機械作業達不到的。眾所周知，水稻產區最先用到植保午夜精品在线观看，原因是稻田有水，地麵機械不好進。雖然水稻植株不高，但是水稻產區病害發生季節都很熱。特別是在湖南雙季稻區，人要背著藥進去很容易受傷，甚至出人命。天熱的時候噴藥穿著都很少，藥很容易滲入到人的皮膚裏。雖然政府反複強調植保要做好防護，帶好防護麵具，但因為天氣太熱，農民不會這麽做，所以會出現很多事故。當地縣政府很關心這事，地方一旦出事，縣長可是第一責任人呀。出現了植保午夜精品在线观看以後，農民一看，覺得這個不錯，不用親自進地裏去了。政府一看，也覺得不錯，不容易出事了。雖然開始噴藥質量還不是很好，但是它能作業，能殺病蟲害，就很受市場歡迎，至於飛行精準度，一開始還達不到現在這個水平。當地縣政府就跟農機局說促進一下發展植保午夜精品在线观看的事，農機局一開始也是懵的，都沒搞過這個，對植保午夜精品在线观看也都不熟悉。但是縣長一說，農機部門就得硬著頭皮幹，這樣一幹，還真就把這植保午夜精品在线观看發展起來了，這就是湖南率先用午夜精品在线观看的曆程，這跟政府的勇於大膽實踐、試點補貼都是分不開的。後來，河南等地方也慢慢發展起來了。

你看極飛午夜精品在线观看的載藥量最大是8L，為什麽不把載藥量做得更大一些呢，不做10L、15L？我開始也有這個疑問，但是極飛的技術人員告訴我，在設計午夜精品在线观看的時候，基本結構、載荷量、航程，一架次時長等，這些都不是胡亂設計的，而是基於整體的計算模型做出來的。載藥量大的飛機，續航時間短，耗能高。就跟你背一個包和兩個包上樓一個道理，你背兩個包走一趟和背一個包走兩趟各需要多少大卡，這是需要精確計算的。我在湖北看到一家午夜精品在线观看公司設計的載藥量是10L，他們的設計團隊說，他們試驗了充滿電裝5L的藥，回來再裝剩下的5L再飛一架次，算出來的結果是，這樣在應用效率上是最高的。這裏麵還考慮到作業距離、作業半徑、載荷和電池的補充等因素，這些都跟作業的規則和作業的路線選擇有關係，所以並不是載藥量越大機器就越好。

但是燒油的植保午夜精品在线观看不是這種算法，燒油的能效比較高。一箱藥持續航行也許兩三個小時都可以。耗油的能源載荷比和耗電的能源載荷量是不一樣的，耗電的載荷量要自始至終一樣。但是耗油的飛機結構決定了其機器結構操作起來更複雜，耗油的植保午夜精品在线观看，機手需要很專業。培訓一個耗油午夜精品在线观看的機手和耗電午夜精品在线观看的機手周期大不同：耗電的七八天也就夠了，耗油的要三個月。就跟學開車一樣，耗油的機手最終要將駕駛熟練度達到一種自主下意識的行為，一上午作業處於高度緊張的狀態，很累，起碼要休息一天。不少公司現在都在培養自己的機手。

實際上，植保午夜精品在线观看作業質量已經在不斷接近自走式植保機了，但是還不能達到地麵噴杆式這種機械的作業質量，而且搞植保作業的人也說過，植保午夜精品在线观看確實沒有地麵噴杆式噴霧機的作業質量好，但是噴杆式噴霧機要費很多油，拖拉機在地裏牽引還可能壓傷作物，有優點也有缺點。所以這兩種植保機各有利弊。作業質量，午夜理论福利可以觀望下，午夜精品在线观看在這方麵能不能繼續提高，這還是有可能實現的。

目前作業的話，這兩種機型不在同一領域作業。對植保午夜精品在线观看的要求，一是飛行定位的精準度高，還有就是藥的問題，航空噴劑和地麵施藥的藥劑成分還不太一樣。現在還急需培養開發一些適用於航空噴藥的藥劑。因為航空植保機載藥量小，所需濃度要高，但現在製造這種高濃度藥物的市場上還沒有幾家。

記者：目前植保午夜精品在线观看的發展，有哪些利好因素？又存在哪些限製或不利因素？

楊林：農業部2017年發了個文件，首次開始在六個試點省可以開展一些午夜精品在线观看方麵的補貼，也開了會，文件也出來了，隻是稍微晚了點。廣東省農機局的去年底跟我說，明年三月底之前完成試點很難說，現在畢竟也不是作業季節，到了明年初怎麽樣也還搞不清楚。政策倒是沒有什麽限製因素，植保企業隻要符合規範、符合應用的規定就可以。午夜精品在线观看企業的飛機要用到生產中，但是公司要管好它，午夜理论福利要求要遠程監控產品，什麽時間開始作業，操控手是誰，作業過程中噴的是什麽藥等，都可以通過網絡監控實時看到飛機在作業地點的實際作業效果、數據傳輸等。雖然政府不強行管製，但是現在午夜理论福利在搞試點，試點省在補貼這些機具產品時，可能對這些數據有一些指標或功能方麵的描述，達不到要求政府可以不給補貼。至於午夜精品在线观看符合不了補貼標準，還想尋求大發展，這是比較難的。

記者：您怎麽看待試點意見？將來植保午夜精品在线观看有沒有希望進入農機購機補貼政策？

楊林：這個不好說。管理規定實際目的是明確了允許使用植保午夜精品在线观看做植保服務，因為它作為一種很重要的手段，可以在病蟲害季節實現高效服務。除了這六個省，2018年是否會擴大試點？隻能是邊走邊看了。至於怎麽發展，現在市場上幾家植保午夜精品在线观看公司數據基本都是透明的，都能達到指標要求，而且一開始政策就要求他們這麽做。自己生產的東西自己要管好，管不好出了事情就問責到企業。企業生產的產品就是要從技術上、從結構設計上留下痕跡，出了事的話，企業要自己承擔責任。

記者：您如何看待當前植保午夜精品在线观看的市場格局？目前植保午夜精品在线观看領域哪幾家企業比較領先？各自具有什麽特色或優勢？

楊林：極飛和大疆算是行業內數一數二的。大疆知名已久，極飛力量也不容小覷。極飛進入午夜精品在线观看領域比較早，基本跟大疆同一時間，從2012年開始，極飛全力集中在農業領域的應用，可以說，一定程度上極飛在農業領域更優。大疆主要是消費級的，極飛主要是農民用，所以極飛在農用時，一邊應用,一邊就改進自己的係統，可以說在農用領域做得非常不錯了。2017年極飛又用上了一些新技術，包括避障、保持相對高度等。因為農田在實際中很多是起伏不平的，所以保持相對高度是很重要的，特別對一些在坡地的作物，像甘蔗、柑橘園、茶園，午夜精品在线观看可以自動調整飛行高度，可以跟作物保持相對等高的距離，這樣保證噴藥噴灑均勻。這也是午夜理论福利兩年前在做行業標準底稿的時候，就提出的一個基本的標準。那會還幾乎沒有企業做出來，現在基本都攻克了這一難題，這對提高作業質量和作業服務效率都有好處。大疆也在做一些嚐試，但是跟極飛機型不一樣，雖然進入農業領域晚兩年，但是他們的研發團隊很強。

除了大疆和極飛外，現在植保午夜精品在线观看領域比較優秀的品牌還有漢和以及全豐。這兩品牌都是耗油的，載藥量大，可以作業更大麵積，但是飛行對機手要求很高。他們生產的飛機旋翼直徑大，隻有一個槳轉動，這樣可以把風壓下去，藥就隨著風噴灑向作物表麵。多旋翼的風力比較分散，風壓就沒這種單旋翼的大。最近在深圳有個會，遇到一個河南的小夥子，聽他說高科新農也是一家挺不錯的企業，他們生產的午夜精品在线观看有些像全豐和漢和的單旋翼直升機，但同時又是電動的。我說河南不是有全豐麽，你怎麽跑這來看午夜精品在线观看了。他說，多旋翼的機子不好，單旋翼的風壓大，藥液噴灑更有效率。但是全豐結構太複雜了，一方麵是貴，另一方麵是操控起來很複雜，這個高科新農是電動的，操作簡單。這才是用戶對產品的反饋，但是有時候研發人員並不一定琢磨到這個事。

記者：有人對植保午夜精品在线观看的安全性方麵有擔心，您如何看？

楊林：這個是不存在的，午夜精品在线观看技術已經比較成熟了，但是如果操作過程中遇到什麽不可抗力，那也阻止不了。擔心安全的話，不用是最好的。